ごあいさつ
株式会社オートメタルサービスは茨城県の商用車専門の販売会社です。創業27年目を迎えました。重機・特殊車両・トラック・バスを取り扱っております。
専門的な知識と職人の技で拘りの一台を造り上げます。
事業案内
商用車の販売・買取り
弊社は長年自動車オークションの世界で「程度を見極める目利き力」を磨いて参りました。プロ目線で納得できる品質の車両を扱っております。
専門店ならではの高価買取り
トラック・バス・重機・ハイエース商用車等を高価買い取りします。専門家ならではの高査定が可能です。遠方の引取りでも対応いたします。
特殊車両の専門家として 拘りと強み
当店の拘りは「少数精鋭」のラインナップです。大型中古車センター様のような大量展示は出来ませんが「価値のある１台」をご提案致します。
弊社の考える「程度が良いトラック」とは？答えは一択「フレームと主要機関」です。
メッキパーツなどは単なるアクセサリーでありオールペイントはお化粧です。
購入する時に弊社が重視する事は「フレームの錆びと腐食」「架装部分の機能性」「エンジン、ミッションの程度」そこを見るのが「プロのトラック屋」という信念を持っております。
商用車とはプロの道具なのです。だからこそ拘りたいと考えております。
好きだからこそ解る、セルフローダー選びのポイント
レッカーや重機回送の過酷な現場。色々な積載現場を経験してきた代表が納得できる回送車を選んでおります。必要に応じて架装も行います。
「質実剛健・現場主義」 回送車はボデーの造りを見極める目利き力が重要
スライドボディーは、油圧能力を中心に厳しい基準でチェックしています
中型~増トンクラスであれば0.25機、大型クラスであれば0.45機でスライド能力が必要です
シリンダーの作動油漏れ、
オイルシールの劣化を点検
弊社の販売するセーフティーローダーは、上物年式、載せ替え又は上物同年式を適正に表示しています
購入後に「修理出来ない」自体を避ける為です
スライド部分は消耗品です 古くなると油圧漏れが起きます
コーションプレート無しは、メーカーからの部品入手が困難な為、弊社ではお勧めしていません
油圧システムの
オーバーホール例
シリンダー オイルシール交換例
スライドレールB/G オーバーホール例
重機回送車はボデーが命です
外装を綺麗に塗装しても、骨組が弱くては意味がありません
お客様から「根田が鉄なのか？木なのか？」というお問合せを頂きますが、鉄なら全て良い訳では御座いません
鋼材の種類、厚み、組み方「造りボデーの設計」を見極める事が重要です
根田の交差の一例
縦ネタ横ネタ、串刺し式
根太の一例
パイプ内部の腐食を防止する為、
水抜き加工済みの根太
重機回送の経験から、使い勝手に拘った架装、実用性を重視した改造を行います。仕上げの美しさにも拘ります
林業グラップル HIAB 原木運搬車
ローダークレーンは奥が深い。
ヒアブの中古は程度の見極めが難しいです。
[使える中古ヒアブ]と[鉄スクラップ]とは紙一重です。
中古市場に出回る中古トラックに搭載される「ヒアブ達」その８割は残念ながら…鉄スクラップ同等かもしれません。もちろん修理すれば使えますが、その修理代が中古トラックの購入金額を余裕で越えます。
原木扱いは前オーナーの腕前次第で痛みの差が激しく変わります。ブームもマウントもあっという間にひび割れます。溶接して治せば今度はとなりが割れます。
旋回ガタもユニッククレーンとの比ではなく、油圧ツインポンプやオイルクーラー等の部品も高価です。油圧が低く動きが死んでしまっている機械達が多数オークションに払い下げされます。見極められない人は外れを引いてしまう事もあります。
価格の安さだけで「商売道具」を選んでしまい、仕事の役に立たないものを買ってしまっては本末転倒です。
当店の在庫車は種類豊富ではありません。それは「納得いかない車は扱わない」という拘りがある為です。
